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激光焊接機(jī)于軌道交通的應(yīng)用

信息來源:本站 日期:2021-02-22 

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    軌道車輛不銹鋼車體的電阻點(diǎn)焊具有外觀質(zhì)量差、密封性差、效率低等缺點(diǎn),通過研究測試,以及激光焊接車輛側(cè)墻的改進(jìn),結(jié)果表明,不銹鋼車體焊接中使用激光焊接機(jī),可以獲得高質(zhì)量的表面狀態(tài)及強(qiáng)度,車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度甚至高于標(biāo)準(zhǔn)中的要求。


激光焊接不銹鋼板材


    不銹鋼軌道客車具有車體重量輕、工藝相對簡單、防腐性能好、安全性能大大提高、等優(yōu)點(diǎn)。因此,不銹鋼軌道客車的開發(fā)已成為各工業(yè)發(fā)達(dá)國家的重要發(fā)展戰(zhàn)略?,F(xiàn)如今以激光焊接為代表的焊接技術(shù)正在推動車輛制造業(yè)加快邁入嶄新的時代。激光焊接具有形狀變形小、熱影響區(qū)小、焊接速度快、焊縫熔深大等優(yōu)點(diǎn),近年來已在我國得到了廣泛的應(yīng)用。激光焊接應(yīng)用于軌道交通車輛,憑借其各項(xiàng)穩(wěn)定高效的優(yōu)點(diǎn),可以使得產(chǎn)品的焊接效率和焊接質(zhì)量大幅提高,促進(jìn)了車輛的結(jié)構(gòu)改造升級,達(dá)到了車輛發(fā)展目標(biāo)。


激光焊接


    開展激光焊接技術(shù)在不銹鋼軌道車輛中的應(yīng)用研究,填補(bǔ)如今軌道交通車輛激光焊接技術(shù)的缺口。通過自主研發(fā)不銹鋼軌道車輛激光焊接技術(shù),可以進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率滿足各行業(yè)對不銹鋼軌道車輛的需求。

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